كوريا الجنوبية: القطار الرصاصة ينافس الطائرات يستعد القطار الكوري الجنوبي فائق السرعة كي تي اكس بوصفه القطار الرصاصة الجديد في البلاد لدخول الخدمة في الاول من نيسان/أبريل واضعا بذلك ضغوط على شركات الطيران القومية ستحملها على خفض أعداد رحلاتها الداخلية. وصرح لي يونج يو نائب المدير العام بأكبر شركات الطيران بالبلاد "إن القطار الاكسبريس الكوري كي تي أكس سيأخذ حتما قسما كبيرا من زبائننا". وسيختصر كي تي اكس الفرنسي الصنع والذي سيسير بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر/ساعة زمن الرحلة من العاصمة سول إلى بوسان في جنوب شرق البلاد إلى النصف حيث سيقطعها في ساعتين و 40 دقيقة. وسيدفع الراكب45 الف وان (38 دولار أمريكي) نظير الرحلة التي يبلغ طولها 409 كيلومترا. وتتكلف الرحلة الجوية على نفس الطريق والتي تستغرق ساعتين70 الف وان (61 دولار أمريكي). وأعلنت شركة طيران كوريان اير (كال) ونظيرتها الاصغر آسيانا ايرلاينز أنها ستخفض عدد رحلاتها بشكل حاد. فعلى سبيل المثال ذكرت كال أنها ستخفض عدد رحلاتها الداخلية من سول إلى داجو بجنوب شرق البلاد من تسع حاليا إلى اثنتين. بيد أن الشركتين ذكرتا أنهما ستضيفان رحلات مستأجرة جديدة إلى الطرق الاقليمية للحفاظ على مستويات تشغيل طائراتهما. والطرق المرشحة هي تايلاند والصين وفيتنام أو اليابان. وهذا سيعني لوكالات السفر مزيدا من الرحلات المستأجرة التي قد تكون منخفضة السعر. ويقول خبراء صناعة الطيران أن عددا محدودا من الشركات ذات الوكلاء البارزين هي التي يمكنها توفير الرحلات المستأجرة حيث سيتعين عليها ضمان شغل ما يتراوح بين 50 و 60 في المئة من المقاعد كي تبدأ في تحقيق الارباح. لكن وكالات السفر تأمل أن يؤدي إطلاق خدمة القطار الرصاصة في البلاد لزيادة أعداد الركاب. يقول شون جون المدير بوكالة فيري جودتور للسفر ومقرها سول "نأمل أن يساعدنا كي تي اكس في جذب مزيد من السياح الاسيويين من تايوان والصين أو الفليبين حيث سيسعدون بالاستفادة القطار الجديد بعد الطيران على متن الرحلات المستأجرة إلى مدن محلية حول محطات كي تي أكس". وهذه يعني أنه سيكون هناك مزيدا من ركاب الطائرات الذين تأمل شركات الطيران في نقلهم من مدن محلية في كوريا الجنوبية إلى باقي أنحاء آسيا. ويقول كم شون جون أن وكالته ستطلق سبع رحلات مستأجرة ب 176 مقعدا على طريق جوانجو تايبيه اعتبارا من 25 نيسان/أبريل. يذكر أن سول هي نقطة المغادرة الوحيدة حتى الان من الناحية العملية. ولكن في ظل وجود القطار فائق السرعة الجديد فإن المدن المحلية القريبة من محطات كي تي اكس تأمل أن تصبح بمثابة نقاط مغادرة جديدة حسبما يقول نائب المدير العام ل (كال). يقول كيم شون جوون "على سبيل المثال يمكن للسياح الاسيويين أن يتوجهوا جوا إلى مدينة جوانج جو القريبة من محطات كي تي اكس ثم يقومون برحلة في حافلة لمدة ثلاثين دقيقة إلى منطقة التزلج في موجو". ويضيف بعد التزلج يمكن الذهاب إلى محطات كي تي اكس القريبة في داكون ويستقلون قطار كي تي اكس عائدين إلى سول الامر الذي سيتطلب منهم 50 دقيقة فقط". ويقترح المسؤلون في الهيئة القومية للسكك الحديدية الكورية التي تدير كي تي أكس أن تطرح كال واسيانا ايرلاينز تذكرة مشتركة يمكن أن تستخدم لكلا من كي تي اكس والرحلات الجوية. وذكر كيم سي هو المدير بالهيئة في مؤتمر صحفي عقده مطلع الاسبوع الحالي "إذا لعبنا دورا مشتركا مع شركات الطيران فإن هذا سيحقق النفع لكلينا حيث سيقدم خدمة ربط بين كي تي اكس وشركات الطيران". |
| إقرأ في المؤتمر نت |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003-2025 