بعد الانتخابات المحلية التي شهدتها اليمن في سبتمبر 2006م صعد رجل الأعمال الشاب أمين محمد جمعان إلى موقع الأمين العام للمجلس المحلي بأمانة العاصمة.بحماس كبير نحو التجديد والتغيير وتقديم الخطط المدروسة لإظهار وجه جميل –كاد يخفى- للعاصمة صنعاء.. المكان الذي اختلط فيه عبق التاريخ بقساوة الجغرافيا وتنامي المدنية بظهور النافذين.. المكان الذي تنمو فيه الأحزاب والصحف والمستولين والمستثمرين والجامعات والبطالة .. ومن بين تلك العوامل استطاعت أمانة العاصمة أن تشق طريقاً نحو بناء عاصمة أكثر بهجة وجمالاً ونظافة و.. و.. ولا يزال المشوار مستمر.

والمتابع لهذا الحوار مع الشاب القيادي أمين جمعان يجده يردد كثيراً مفردة (دراسة وخطة) ومرد ذلك إلى البيئة الاقتصادية التي عاش فيها، والتعليم الذي تلقاه جعله لا يقدم على شيء إلا بعد دراسة جدوى وإعداد خطة للتنفيذ، وأخرى بديلة.

ولفتني في منزل ومكتب جمعان حرصه الكبير في بهرجة المكان باللوحات التشكيلية والمقتنيات الأثرية والأشجار والسجاد وغيرها.

وفي هذا الحوار نتطرق لأكثر من قضية: البساطين والباعة المتجولين، وتنظيم حركة النقل والحواجز الأمنية والإيرادات المالية للعاصمة والكهرباء والمعوقات..

-     تقومون بحملة لمنع بسطات الأرصفة والباعة المتجولين.. لماذا في هذا التوقيت؟

• لم يكن التوقيت مدروس.. لكننا استغلينا بداية العام الجديد، وتوفرت الإمكانيات، وبناء على الاجتماعات التي تمت مع المعنيين (وزير العدل، والنائب العام) بأن توقف أمانة العاصمة أمام القضايا هذه بصورة ميدانية مباشرة.. ففي الآونة الأخيرة كانت الإجراءات تصعب علينا دائماً، بسبب الجهات المعنية (النيابة، والمحاكم) لإزالة أية مخالفة داخل العاصمة، والمخالفات هي التي تشغل المرافق العامة لأمانة العاصمة، وهي حق عام لكل الناس، وحملتنا استهدفت بشكل كبير الباعة المتجولين والبساطين، والمحلات التجارية التي تشغل هذه المرافق، ومعارض السيارات، وأصحاب مزادات الأثاث، وقد كانت الحملة ناجحة بشكل كبير جداً في كل المواقع التي استهدفناها خلال الأيام الماضية، وكان هناك تجاوب كبير من المواطنين الذين يشكون دوماً من هذه المشاكل داخل المديريات. فالبائع أو البساط لا يدرك خطورة هذا النوع من العمل.

-     ما هو الهدف من هذه الخطوة؟

• الهدف أولاً وضع أمانة العاصمة بصورة صحيحة في استخدام هذه المرافق، ثانياً بصراحة أتحدث كمسئول في أمانة العاصمة وأمين مجلسها المحلي وأعترف أنه كان هناك تراجع إلى حدٍ ما في وضع النظافة والاختناقات المرورية، وبعض القضايا الأمنية، واستنتجنا في الأخير أن هذا التراجع جزء كبير منه هو بسبب البساطين والباعة المتجولين. وقد عقدنا أكثر من اجتماع وقررنا تنظيم هذا الوضع في العاصمة، لكن كلما مر الوقت زاد الوضع سوء، فقررت أمانة العاصمة اتخاذ قراراً جريئاً بإيقاف كل هؤلاء الناس الذين يمارسون هذه المهنة في الأماكن التي هي حق لكل الناس.

-     بصراحة أكثر.. هناك من يعتقد أنكم مدفوعون من تجار كبار متضررين من البساطين والباعة المتجولين؟

• هذه إشاعات مغرضة وغير صحيحة، وأكون صريحاً معك.. أنا نائب أمين العاصمة وأمين المجلس المحلي وأتحدث باسم قيادة العاصمة بأننا لسنا مدفوعين لأي سبب من الأسباب، ثم أن نوع النشاط أساء للعاصمة.

ونحن نريد أن تكون لنا بصمات في إيجاد البدائل لهؤلاء الناس، وفي الحقيقة أرى أن هؤلاء الناس يستطيعون إيجاد بدائل لأنفسهم، وهناك جمعية خاصة بهم يمكنها أن تنظم عملهم.

-     بالتنسيق معكم؟

• بالتنسيق معنا.. لكن هؤلاء وصلت بهم الجرأة إلى إغلاق الأرصفة، بل الشوارع، وهناك شوارع في العاصمة مغلقة كلياً، ولا نستطيع فيها أن نوفر أبسط الخدمات والتي هي النظافة، وأصبحت شكاوى المواطنين تزداد من هذا التمادي في أخذ المرافق العامة.

-  بلدية العاصمة الماليزية "كوالالمبور" فعلت ما فعلتموه أنتم الآن، لكنها خصصت أسواقاً شعبية أسبوعية، مثلاً يكون (التحرير) سوقاً ليوم الأحد، ومنذ الصباح الباكر يمنع دخول السيارات فيه، ويحضر كل البساطين والمتجولين إلى التحرير فقط،والخميس يكون سوق لشارع (هائل) والسبت (للصافية).. وهكذا..

• هذه التجربة قائمة بالفعل في معظم دول العالم.

-     لماذا لا تنفذونها؟

 * لماذا لا.. هذا كمقترح يمكن أن يطرح للنقاش، وكحلول مبدئية ليس عندنا أي مشكلة، وفق دراسات معينة يمكن أن ننفذها ونسخر بعض الشوارع لهؤلاء الناس يوماً في الأسبوع، لكنني لا أزال أرمي اللوم والعبء الكبير على القطاع الخاص في هذه القضايا، فهذا هو توجه الشركات والاستثمارات والقطاعات الخاصة، لماذا لا يأتي بعض المستثمرين الذين يهمهم المنظر الجمالي للعاصمة في إيجاد البدائل، أنا متأكد أن بعض المستثمرين والشركات عندهم أراضي ومساحات فارغة في مديريات العاصمة، لماذا لا يشغلوا هذه المواقع في خدمة وتوفير العمالة، وهم مستفيدون في استثمارها بالاتفاق مع قيادة العاصمة، وليس عندنا أي مانع، وهذا نوع من إيجاد الحلول والبدائل من قبل القطاع الخاص الذين أتمنى منهم البدء في التفكير بمشاركة فعالة في العاصمة واليمن عموماً، وأن لا ينحصر اهتمامهم في الربح السريع فقط. وأطالب بشدة القطاع الخاص أن يسهموا مساهمة فعالة في بناء المجتمع بشكل صحيح، فهم عندهم القدرة والإمكانيات والنظرة الحقيقية في هذا المجال.

-  في طريقي إلى هذا الحوار قابلت أصحاب المحلات المهددة بالإزالة فوجدت مثلاً (الأكشاك) المجاورة لمدخل جامعة صنعاء مهددة بالإزالة، مع أن هذا الوضع شاهدناه في أكثر من دولة عربية مثل مصر والسعودية، لأنه هذه الأكشاك توفر خدمة كبيرة للطلاب.. جامعة صنعاء فيها 100 ألف طالب وطالبة، وهم بحاجة إلى الكتب والقرطاسية والصحف والمجلات وأقرب نقطة بيع هي الأكشاك أو شارع العدل.

• نحن في هذه الحملة لم نجد أي استثناءات، لكن أقول لك أن موضوع هذه الأكشاك هو وضع سابق منذ زمن، ومنذ فترة 4 سنوات اتخذ المجلس المحلي في العاصمة قرار بعدم منح أي رخصة لإقامة أي كشك على أرصفة العاصمة، لكن لا نستبعد أن نقوم نحن وجامعة صنعاء بعمل دراسة لوضع هذه الأكشاك، بحيث يكون مظهرها جميلاً، وأن تؤدي الوظيفة المطلوبة التي ذكرتها أنت في توفير مستلزمات الطلاب بشكل سريع وأوسع، وليس عندنا مشكلة في عمل اتفاق مع جامعة صنعاء بتوفير هذه الأكشاك.

-     متى سيكون هذا؟ وأصحاب الأكشاك يقولون إنهم مهددون بالإزالة خلال يومين؟

• طبعاً.. نحن استهدفنا في البداية مديريات محددة مثل (صنعاء القديمة) كمدينة تاريخية سياحية يزورها السياح دائماً، وأمس كنت مع رئيس مجلس الشيوخ في زيارة إليها، ووضع صنعاء القديمة عن هؤلاء الناس يقدر بأثمان كبيرة، ونحن كسكان محليين لا ندرك مدى أهميتها ، كم هي عند هؤلاء الناس الذين لهم خبرة في المدن التاريخية .

الاستهداف هو خمس مديريات وهي صنعاء القديمة ، الصافية ، التحرير ، معين ، شعوب وإنشاء الله سنتواصل مع جامعة صنعاء لعمل حل سريع لمشكلة الأكشاك بحيث لو تم إزالتها تكون هناك بدائل فورية .

-هناك مشكلة في العاصمة أكبر من مشكلة البساطين وغيرهم وهي مشكلة الباصات من يستقل باص من حدة إلى الحصبة مثلاً يجد أربع إلى خمس نقاط جباية فيها عصابات تأخذ على السائقين عائدات بدون أي وجه قانوني ؟

• يؤسفنا كثيراً أن نسمع بمثل هذه المشاكل وأقول لك بصراحة أنها موجودة والخلل موجود لعدم إمكانية أمانة العاصمة الوقوف أمامها بشكل كبير .

-هذه عصابات؟

• ليست حكاية منع العصابات هذه نحن كمجلس محلي حالي جئنا على وضع قائم وهناك دراسات تطرح بشكل كبير بتنظيم هذا الوضع بصورة أفضل ، وبحيث تقضي على هؤلاء الأشخاص الذين تعودوا أن يعبثوا بالمال العام على مرئ ومسمع من كل الناس .

نحن لدينا خطة لتنظيم حركة سير هذه الباصات ، وبقدر ما هناك سلبيات هناك إيجابيات ، الباصات تخدم سكان العاصمة كثيراً كثيراً .

وعندنا خطة لحل هذه المشاكل وتوريد هذه المبالغ بصورة صحيحة طبقاً لقانون السلطة المحلية لتنظيم موارد النقل فعندنا الآن أفكاراً جديدة طرحت بدلاً من هذه المهزلة سيكون هناك لاصق لكل باص أن يزاول المهنة خلال سنة كاملة دون أن يتعرضوا لشيء في الفرزات والمواقف ، وهذا سينظم ويحفظ الموارد كاملة ، وسيمنع الابتزاز للناس .

-     المواقف نفسها عرفت أنها مؤجرة لنافذين ؟

• ليست مؤجرة ، لكن نعمل متعهدين لها كتحصيل بموجب سندات تخص العاصمة لكن هناك من يسيء لهذه الوظيفة ويشتغل بصورة غير صحيحة وبجهود وتعاون الناس كلهم سنعمل حداً لهذه القضايا .

- في مسألة الحواجز والسواتر الأمنية شكوت أنت منها كثيراً؟

• (مقاطعاً) لو جئت قبل ساعة إلى مكتبي في الأمانة كنت ستجد الخطة جاهزة فهناك استياء كبير من ساكني العاصمة من هذه الحواجز ، ومع هذا لا يزال واجبنا توفير الحماية المطلوبة لبعض من المنشآت والجهات الدبلوماسية والرسمية وعندنا خطة وإزالة نسبة كبيرة من هذه الحواجز من كل أحياء وشوارع العاصمة .

-     هي أصبحت موضة لتجار ومشائخ ومسئولين وغيرهم ؟

• أصبح تواجدها كبير ومزعج جداً وأصبح تواجدها أكثر ليس لتحقيق الهدف منها في تحقيق الأمن وإنما لاستفزاز الناس وابتزاز المواطنين الساكنين حول هذه المنشآت .

-  الناس ينظرون للعاصمة على أن فيها معظم تجار الجمهورية وأكبر المراكز والمحلات التجارية .. والسؤال أين تذهب إيرادات العاصمة من ضرائب وواجبات ورسوم تحسين ؟

• حقيقة وبكل صدق وإخلاص أننا توجهنا في العام السابق 2007م لرفع الإيرادات وبشكل كبير ونقول ونحن مفتخرون أن هناك تنمية حقيقية مقارنة مع العام 2006م .

في عام 2007م حققنا موارد أكثر وفي هذا العام نطمح إلى تحقيق موارد أكبر وعندنا إصلاحات كثيرة في جانب الموارد ، ونحن لا ننكر أن معظم مواردنا مهدرة بسبب عدم تواجد الآلية الصحيحة، أو الكادر المناسب لتولي هذه المهمة، التي هي عصب عمل المجلس المحلي، والمجلس كلما ارتفعت موارده زادت التنمية فيه .

-قصدت بالسؤال في أي المجالات تصرف هذه الموارد ؟

• المسألة ليست في الصرف وإنما في عدم القدرة على تحصيلها بشكل صحيح . ودائماً نحن نطالب أن تكون هناك حوافز .

-     أقصد صرفها ؟

• هذه الموارد تعكس في الجانب التمويلي بشكل كبير جداً سواءً في الأشغال أو التربية أو الصحة أو النظافة أو غيرها .

-  هناك معلومة لا أعرف مدى صحتها أن ما يتسلمه المجلس المحلي من رسوم التحسين في فواتير الكهرباء في العاصمة يصل إلى (500) مليون ريال شهرياً ومع هذا نجد مثلاً الحدائق منعدمة والموجود منها بمساحاتها الشاسعة نصفها تراب .

• هذا العجز الذي نحن دائماً نشكو منه في أمانة العاصمة عدم توظيف هذه الإمكانيات بشكل صحيح وحقيقي ولكن إنشاء الله في هذا العام 2008م سيكون هناك توظيف حقيقي لهذه الموارد بحيث يلمسها المواطن .

وكما ذكرت أنت المجالس المحلية معنية بخدمة المواطن وترفع مستوى معيشة هؤلاء الناس في مجالات كثيرة: الصحة والتربية والمتنزهات والحدائق وتوفير الطرقات والإنارة وسيكون كل ذلك أفضل خلال هذا العام بإذن الله.

-  اعتقد أن هناك تقرير للبنك الدولي يقول أن في العاصمة اليمنية (200) ألف بيارة و(13) ألف بئر كلها عشوائية وبدون خارطة توضح مواقعها وحذر البنك من سقوط العاصمة في هاوية .

• هذه إحدى القضايا الكبيرة التي واجهتها منذ وصولي إلى هذا المكان (أمين عام المجلس المحلي بأمانة العاصمة ) ومبررات كثيرة وأنت تعرف أنه بدء عمل شبكات الصرف حوالي منذ سبع سنوات إذا زادت، وقبل هذا الوقت، كانت كل أمانة العاصمة تعتمد البيارات ، وليست هناك مشكلة في عمل معالجات لهذه القضايا، والحمدلله أننا خلال الفترة الماضية بعد ظهور مشاكل هذه البيارات عملنا حصر لها كاملة، وابلغنا كل المديريات بإزالة كل البيارات التي لا يوجد لها احتياج وبعضها لا تزال قائمة لأنه لا تتوفر لها خدمات الصرف الصحي في مناطق كثيرة في الأطراف التي بنيتها التحتية ليست كمركز المدينة .

وعندنا خطة لإزالة هذه البيارات ، وقد حصل بسببها أكثر من مصيبة، ونحن نعترف بهذا، ولكن لا نرمى مسئولية على أمانة العاصمة فقط بقدر ما هي على المواطن لأنها (ثقافة)، فالمواطن يحب الحفاظ على ممتلكاته بشكل كبير، وألا ما المانع إذا حفر البيارة وسط الحوش وعمل كل الاحترازات الأمنية، بدلاً من الحفر وسط الشارع وتعريض الناس للخطر .

ولدينا مخطط لكل البيارات الموجودة ونعرف أين هي في كل موقع وكل شارع .

-     لماذا لا يتبني المجلس المحلي في العاصمة فكرة شراء مولدات كهربائية عملاقة على الأقل لإبقاء وجه البلاد دون ظلام وانطفاء .

• اعتقد أن مشكلة الكهرباء تواجهها كل محافظات الجمهورية .

-لكن هذه وجه البلاد ؟

• أنا معك أن العاصمة وجه البلاد ولا زلت أقول أن على القطاع الخاص أن يفكر في هذه المساهمات وما المانع أن يوفروا في العاصمة محطات صغيرة ويوجدوا شراكة بينه وبين أمانة العاصمة ووزارة الكهرباء لحل هذه القضايا بشكل كبير وأوسع ولكنها ثقافة ( كل شيء على الدولة ) .

وهناك أمور بسيطة مثل المشاريع الاجتماعية(مثل المتسولين)  وغيرها وهنا نقول أن دور القطاع الخاص مفقود ، والمشكلة هي مشكلة الناس كلهم، وليست مشكلة الحكومة فقط .

-     أشد على رأيك في القطاع الخاص .. وفي عدد كبير من دول العالم يلزم يدفع مثلاً 1 %  لصالح التنمية المحلية.

• لم نصل إلى هذا المستوى الراقي للتعامل مع القضايا بهذه الطريقة والمبادرة لا بد منها، وهناك كثير من البيوت التجارية ومن القطاع الخاص يساهموا بشكل كبير جداً في تنمية البلاد وتبني قضايا اجتماعية.

ونريد أن تكون هذه المساهمات أكثر وأكثر لأنها تحل قضايا مدينة يعيش فيها مليوني نسمة .

-     منذ توليكم مهام أمانة المجلس المحلي في العاصمة ما أبرز المعوقات التي تواجهكم .

* هذا سؤال لغم، لكن صدقني نحن في القطاع الخاص تعودنا العمل المؤسسي وهو أهم طرق النجاح في الإدارة، وهذا القطاع نجح في الإدارة بإيجاد الكادر الصحيح أولاً،  ثانياً مرونة العمل ، ثالثاً الإجراءات.

الإجراءات التي نمر بها في أمانة العاصمة لا أقول أنها تعجيزية، لكنا مملة وطويلة ولا تخدم المصلحة العامة ولا مصلحة العمل ، وهذا هو الفرق بين القطاع الخاص والعام ولدينا خطة في أمانة العاصمة لإعادة هيكلة العاصمة مالياً وإدارياً، وعندنا إستراتيجية واضحة لحل مشكلة التوصيف الوظيفي .

بحيث نسهل إجراءات عملنا في العاصمة وهذا مشروع طموح لنا ونتمنى الوصول إلى مستوى راقي مثل دبي وعمَّان وغيرها من المدن العربية.

وندرس الآن موضوع الحكومة الإلكترونية وعندما نطرح مثل هذا الموضوع كثير من الناس يضحكون، لكن إذا لم نطمح بأشياء كهذه فلن نحقق أي شيء.

وأطالب كل الجهات الرسمية وغير الرسمية أن يكون لها بصمات في المشاركة وأقول إن نجاح المجالس المحلية أو فشلها يعود إلى تعاون المواطن بالدرجة الأولى، خاصة وأن مبادرة رئيس الجمهورية تتطرق إلى ما هو أكبر، إلى حكم محلي، بدلاً من سلطة محلية .