الجمعة, 17-مايو-2024 الساعة: 03:16 ص - آخر تحديث: 03:11 ص (11: 12) بتوقيت غرينتش      بحث متقدم
إقرأ في المؤتمر نت
المتوكل.. المناضل الإنسان
بقلم/ صادق بن أمين أبوراس رئيس المؤتمر الشعبي العام
صديقي بن مساعد بن حسين سجل تاريخه الوطني بأحرف من نور في اليمن العظيم
أ.د. عبدالعزيز صالح بن حبتور
ضبابية المشهد.. إلى أين؟
إياد فاضل*
شوقي هائل.. الشخصية القيادية الملهمة
راسل القرشي
7 يناير.. مكسب مجيد لتاريخ تليد
عبدالعزيز محمد الشعيبي
المؤتمر بقيادة المناضل صادق أبو راس
د. محمد عبدالجبار أحمد المعلمي*
«الأحمر» بحر للعرب لا بحيرة لليهود
توفيق عثمان الشرعبي
‏خطاب الردع الاستراتيجي والنفس الطويل
علي القحوم
ست سنوات من التحديات والنجاحات
أحمد الزبيري
أبو راس منقذ سفينة المؤتمر
د. سعيد الغليسي
عن هدف القضاء على حماس
يحيى علي نوري
14 ‬أكتوبر.. ‬الثورة ‬التي ‬عبـّرت ‬عن ‬إرادة ‬يمنية ‬جامعة ‬
فريق‮ ‬ركن‮ ‬الدكتور‮/ ‬قاسم‮ ‬لبوزة‮*
‬أكتوبر ‬ومسيرة ‬التحرر ‬الوطني
بقلم/ غازي أحمد علي*
أخبار
المؤتمر نت-ذويزن مخشف -
وفد برلماني إيراني للاطلاع على قضية احتجاز السفينة (اردبيل ) في اليمن
قالت مصادر ملاحية يمنيةإن وفداً برلمانياً إيرانياً وصل الليلة قبل الماضية إلى العاصمة صنعاء للإطلاع على قضية احتجاز هيئة الشئون البحرية اليمنية الباخرة الإيرانية "أردبيل" التي كانت جنحت في جزيرة "ميون" بباب المندب على البحر الأحمر في منتصف أغسطس الماضي، وعلى متنها حوالي (1500) حاوية من البضائع.
ونقلت السفينة الإيرانية، في الأسابيع الماضية إلى ميناء العاصمة الاقتصادية عدن عقب قيام شركة "وايزمولر" الأجنبية بعملية إنقاذ وانتشال للسفينة بموجب امتياز منحته لها الهيئة العامة للشئون البحرية بمبلغ يقدر بنحو (600)الف دولار.
وأفادت المصادر الملاحية المطلعة في تصريحات لـ"المؤتمرنت" أن من المقرر أن يتوجه الوفد البرلماني الإيراني اليوم إلى عدن بمعية برلمانيين يمنيين وخبراء فنيين في الهندسة الملاحية اليمنية لتقييم الأضرار وتقديم معالجات لوضعية السفينة، خاصة وأن مُلاَّك السفينة الإيرانية اجبروا على دفع مبلغ (50) ألف دولار يومياً، منذ جنوحها كرسوم إيجار انتظار للشركة المنفذة "وايزمولر" والذي كان الأجدر بتسليمها للحكومة مقابل القيام بعملية الإنقاذ.
وقالت المصادر أن البرلمانيين الإيرانيين قدموا احتجاجاً على قضية الاحتجاز، كونها غير قانونية، ولم تتم بحسب التعامل القضائي في مثل هذه الحالات.
وكانت عملية منح هيئة الشئون البحرية حق العمل بإنقاذ السفينة الإيرانية "أردبيل" لشركة أجنبية "وايزمولر" أثارت استياءً لدى سلطات موانئ الحديدة، والمخاء، وعدن، الذين اعتبروا ذلك مخالفة للقوانين واللوائح المنظمة للملاحة في اليمن.
وقالت شكاوى رسمية لهذه الموانئ -نشرها "المؤتمرنت" في وقت سابق من سبتمبر الماضي- إن ذلك التصرف تسبب في ضياع أكثر من 10 ملايين دولار،كانت ستستفيد منها الخزينة العامة للدولة؛ إضافة إلى رسوم التأخير للسفينة المقدرة بـ(50) ألف دولار يومياً.








أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
RSS
حول الخبر إلى وورد
معجب بهذا الخبر
انشر في فيسبوك
انشر في تويتر
المزيد من "أخبار"

عناوين أخرى متفرقة
جميع حقوق النشر محفوظة 2003-2024