السبت, 27-أبريل-2024 الساعة: 04:17 م - آخر تحديث: 03:57 م (57: 12) بتوقيت غرينتش      بحث متقدم
إقرأ في المؤتمر نت
المتوكل.. المناضل الإنسان
بقلم/ صادق بن أمين أبوراس رئيس المؤتمر الشعبي العام
المؤرخ العربي الكبير المشهداني يشيد بدور اليمن العظيم في مناصر الشعب الفلسطيني
أ.د. عبدالعزيز صالح بن حبتور
بنك عدن.. استهداف مُتعمَّد للشعب !!!
راسل القرشي
7 يناير.. مكسب مجيد لتاريخ تليد
عبدالعزيز محمد الشعيبي
المؤتمر بقيادة المناضل صادق أبو راس
د. محمد عبدالجبار أحمد المعلمي*
«الأحمر» بحر للعرب لا بحيرة لليهود
توفيق عثمان الشرعبي
‏خطاب الردع الاستراتيجي والنفس الطويل
علي القحوم
ست سنوات من التحديات والنجاحات
أحمد الزبيري
أبو راس منقذ سفينة المؤتمر
د. سعيد الغليسي
تطلعات‮ ‬تنظيمية‮ ‬للعام ‮‬2024م
إياد فاضل
عن هدف القضاء على حماس
يحيى علي نوري
14 ‬أكتوبر.. ‬الثورة ‬التي ‬عبـّرت ‬عن ‬إرادة ‬يمنية ‬جامعة ‬
فريق‮ ‬ركن‮ ‬الدكتور‮/ ‬قاسم‮ ‬لبوزة‮*
‬أكتوبر ‬ومسيرة ‬التحرر ‬الوطني
بقلم/ غازي أحمد علي*
أخبار

الإعلان عن عددها قريباً

المؤتمر نت - ميناء الحاويات بعدن (ارشيف)
المؤتمر نت- ذو يزن مخشف -
لجنة لدراسة طلبات الشركات الاستثمارية لتشغيل ميناء الحاويات بعدن
أغلقت الحكومة اليمنية وفريق الاستشاريين الدوليين يوم الجمعة الماضي فترة السماح بقبول الطلبات المقررة للشركات المتخصصة الراغبة في تشغيل ميناء الحاويات بـ "عدن".
وأبلغ مسئول حكومي "المؤتمر نت" بأن عدد المتقدمين من كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال إدارة وتشغيل ميناء الحاويات بعدن لا بأس به؛ مشدداً في الوقت نفسه أنه " لم يبحث إعلان عددها رسمياً في الوقت الراهن".
وأوضح محمد سالم –وكيل وزارة النقل اليمنية للشئون البحرية والموانئ أن هناك لجنة وزارية مكلفة برئاسة علوي السلامي – نائب رئيس الوزراء وزير المالية- وعضوية (5) وزراء، ستقوم بالاطلاع والفحص لمختلف وثائق طلبات الشركات المتقدمة، ودراستها والبت فيها خلال الأيام المقبلة.
وقال المسئول الحكومي إن الطلبات من الضرورة بمكان أن تحتوي على ثلاثة معايير ومواصفات رئيسية لهذه الشركات المتقدمة، حتى يتسنى لها الحصول على عقد الامتياز لتشغيل ميناء الحاويات.. مشيراً إلى أنها "بين تحديد قدرة الشركات على تنمية وتنشيط وتحديد عدد الحاويات التي تستطيع جلبها إلى الميناء، وتكون لديها القدرة والاستعداد للاستثمار مع الحكومة في المرحلة القادمة التي تهدف إلى تطوير الميناء، إلى جانب أن يكون لدى الشركة ارتباط وعلاقة مع شركات شحن الحاويات الدولية.
وكانت شركة "روتردام" الهولندية أعدت تقريراً شاملاً عن وضعية الميناء في أغسطس 2004م المنصرم، وتقريراً آخر عن اتجاهات تطويره بطلب من الحكومة اليمنية، حيث ستضع تلك التقارير خطة استراتيجية تعيد نشاط تسويق الحاويات لميناء عدن وتحويله إلى مركز إقليمي لاستلام وإعادة شحن الحاويات إلى مختلف دول العالم.
من جانب آخر علم "المؤتمر نت" أن فريق الاستشاريين الدولي لشركة "روتردام" الهولندية أو شك على الانتهاء من وضع بنود وشروط المواصفات الاستراتيجية لمناقصة إدارة وتشغيل محطة الحاويات في ميناء عدن التي سيتم توزيعها على الشركات المتقدمة بطلباتها لبرنامج التحديث المستقبلي للميناء والحاويات بالمنطقة الحرة بالعاصمة التجارية عدن، واستعادت الحكومة اليمنية -في أكتوبر العام 2004- حق امتياز إدارة وتشغيل ميناء الحاويات بالمنطقة الحرة "عدن" بموجب فسخ الاتفاقية مع الشركة السنغافورية (PSA) وشركائها، ثم استلمت وزارة النقل ميناء الحاويات للمنطقة الحرة لإدارته عقب فشل الإدارة السابقة في تشغيله.









أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
RSS
حول الخبر إلى وورد
معجب بهذا الخبر
انشر في فيسبوك
انشر في تويتر
المزيد من "أخبار"

عناوين أخرى متفرقة
جميع حقوق النشر محفوظة 2003-2024