تصنيع طائرة لا يمكن إختطافها يهدف باحثون اوروبيون بحلول عام 2008 تقريب فكرة ابتكار طائرة لايمكن خطفها الي الواقع من خلال برنامج أمني طموح لمكافحة التهديدات علي متن الطائرات في صناعة ترنحت هذا الاسبوع بسبب ذعر أمني أثار شبح هجمات 11 سبتمبر ايلول 2001 . وبالامس قالت الشرطة البريطانية انها احبطت مخططا لنسف طائرة اثناء رحلة لها بين بريطانيا والولايات المتحدة فيما وصفته واشنطن بأنها ربما تكون عملية من تدبير القاعدة. ومنذ هجمات سبتمبر ايلول ترسخت فكرة امكان استخدام الطائرات المدنية كسلاح مما ادي الي زيادة اجراءات الامن في المطارات في شتي انحاء العالم. ويهدف الباحثون الي انشاء حاجز اخير امام الهجمات علي الطائرات وهي في الجو. وتتضمن ملامح الطائرة التي لا يمكن خطفها انظمة كمبيوتر مصممة لرصد سلوك الركاب المريبين ونظاما لتفادي الاصطدام من شأنه تصحيح مسار الطائرة لمنع توجيهها نحو مبني او جبل. ويدرس الباحثون ايضا امكانية تطوير جهاز كمبيوتر داخل الطائرة يمكن ان يوجهها بشكل ألي لاقرب مطار في حالة تعرضها لخطف وذلك علي الرغم من قولهم ان ذلك قد لا يحدث قبل 15 عاما تقريبا. وقال دانييل جولتير منسق البرنامج لمجموعة ساجيم الفرنسية التكنولوجية للامن الدفاعي لن تصل مطلقا الي مستوي انعدام التهديد أي عدم وجود خطر. ولكن اذا زودت الطائرات بأجهزة الكترونية بداخلها فسيجعل ذلك اختطافها امرا صعبا جدا. وطرح هذا المشروع في شباط( فبراير) عام 2004 وتبلغ تكاليفه 8.35 مليون يوروعلي مدي اربع سنوات ويطلق عليه اسم سافي او امن الطائرات في البيئة الاوروبية المستقبلية. ومن بين المشاركين في المشروع شركة ايرباص لصناعة الطائرات بالاضافة الي شركتي ثاليز وسيمنس. وتسهم اللجنة الاوروبية بمبلغ 5.19 مليون يورو. وقالت شركة اومير لافيف اوف اثينا جي اس 3 وهي شركة تشارك في المشروع ان هذا النظام ربما يكون متاحا علي المستوي التجاري خلال الفترة من 2010 و2012.. رويترز |
| إقرأ في المؤتمر نت |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003-2024 